船舶和小船天然受到高動態力和振動的影響。這部分是由風和海浪等自然力量產生的，但也與船上的機械設備（例如驅動馬達、空調設備等）有關。 這總是會影響操舵艙，但操舵艙內有一個為了船員保護而設的最大允許噪音水平（請參見表格）。
減少操舵艙內噪音的解決方案
減少噪音水平的有效方法是將整個操舵艙（艙室）與結構其他部分分離。這可以通過使用發泡聚氨酯材料 Sylomer® 和 Sylodyn® 實現。如果在船舶設計中考慮到這一點，可以使用簡單的夾層解決方案完全隔離艙室。此外，操舵艙內的所有電子設備和敏感設備都受到振動保護，從而延長了它們的使用壽命。
持久且一致的材料特性保證在整個使用壽命期間保持高效率水平（有案例研究可供參考），而其對機油和海水的抵抗力使得該材料非常適合在這種環境中使用。
應用領域 — 船舶的艙室和地板隔離 — 馬達、發電機、空調設備等的支撐 — 敏感電子設備的隔離 — 電池支撐 一項在斯堪的納維亞的項目中進行的比較測量表明，與剛性連接相比，使用 Sylodyn® NB 實現了 7 分貝的降噪效果。
Sylomer® 條帶隔離整個操舵艙
